對于一個普通白(bái)領來(lái)說(shuō)，買車不是什麽難事(shì)，難的地方在于買車後的一系列後續花費較爲麻煩。保養，加油，維修，停車等等一系列開銷加起來(lái)也是不匪的一筆了。掙錢不易，花錢咱也别太大(dà)手大(dà)腳，下面就(jiù)和大(dà)家一起探討(tǎo)一下省錢的技巧。
切勿盲目追求高标号
加油對車而言就(jiù)像人(rén)要吃(chī)飯一樣簡單。營養均衡比天天大(dà)魚大(dà)肉好得(de)多。目前，市場上有多種不同标号的汽油，汽油的使用是否符合标準對于汽車的保養有着密切的關系。因此專家建議(yì)車主：不必過于追求高标号汽油。
汽油的使用是否符合标準對于汽車的保養有着密切的關系。高檔轎車長期使用低标号汽油，會造成發動機(jī)内部零件(jiàn)損壞等問(wèn)題，嚴重縮短(duǎn)發動機(jī)的正常壽命。
一些供應商利用車主的愛車心理(lǐ)，吆喝(hē)“好馬配好鞍、好車配好油”，宣傳“出于對汽車長期養護的考慮，應該用高标号汽油”。據統計(jì)，有65%的汽車使用高标号汽油。
特别提示：汽油标号與汽油是否清潔和是否省油沒有必然的聯系，并不是汽油标号越高越好，即使是高檔車也不等于該加高标号汽油。專家表示，加什麽油要遵循說(shuō)明書(shū)上的用油标準，使汽車發動機(jī)壓縮比系數與汽油抗爆系數相(xiàng)适應，不能用價格衡量(壓縮比這個指标一般可(kě)以在汽車說(shuō)明書(shū)中查到，汽車生(shēng)産廠(chǎng)家也會在油箱蓋内側标注推薦使用的燃油标号)。
養成良好駕駛習慣能省油
在行駛過程中掌握技巧也是降低油耗簡單而有效的辦法，不少車主都(dōu)在爲省油苦練車技。“掌握車子的特點和駕駛要領，可(kě)以減少車輛(liàng)損耗和油耗。”有8年(nián)駕齡的車主劉先生(shēng)表示，如(rú)果你(nǐ)現在掌握的技巧還(hái)不夠豐富，那麽就(jiù)請(qǐng)看(kàn)專家們列的一些駕駛小細節吧(ba)。
柔和起步
突然加速比慢(màn)加速會多消耗幾倍的汽油，避免急加速急減速。
均速行駛
一般轎車的經濟時速爲60~90公裡(lǐ)/小時。當汽車被挂在最高擋位時，運行在經濟時速下最省油，車速過高或過低對節油都(dōu)不利。
減少使用制動
制動實質上是一種能量轉化的過程，意味着能量的消耗。在通過交叉路(lù)口、下坡、彎道時，都(dōu)應提前擡起油門(mén)，挂入低速擋，使汽車自(zì)然減速，既節省了用油，又确保了行車安全。
特别提示：盡量避開高峰出行，也是節省油費的好辦法。不少車友表示，通暢時開車隻需半小時，高峰期卻可(kě)能要開上一個多小時，多出來(lái)的時間車子也在燒油。
潤滑油不一定要買進口的潤滑油是有車一族的另一大(dà)開銷。誇張一點說(shuō)，潤滑油就(jiù)像人(rén)體(tǐ)的血液。人(rén)體(tǐ)一刻也離(lí)不開血液，同樣發動機(jī)一刻也離(lí)不開潤滑油。汽車基本上是每行駛5000-7500公裡(lǐ)就(jiù)需要更換潤滑油了。
作(zuò)爲汽車最重要的保護品之一，選用品質優良的潤滑油可(kě)有效地保護發動機(jī)，減少磨損，使車輛(liàng)具有更好的使用經濟性。
對汽車使用的潤滑油，專家建議(yì)：隻買對的不買貴的。
很多車主在挑選潤滑油時都(dōu)認爲，潤滑油級别(标号)越高越好，越是名牌越好，越貴越好。其實這樣大(dà)可(kě)不必。進口油的價格比國(guó)産名牌要貴30%到40%，比起一般國(guó)産油更是要貴一倍還(hái)多，所以一味花高價追求名牌沒有必要。
特别提示：選擇潤滑油應根據發動機(jī)的要求進行選擇，既沒必要在要求較低的發動機(jī)上使用過高級别的潤滑油，也不能将較低級的潤滑油使用在要求較高的發動機(jī)上，要根據車的技術(shù)要求和使用條件(jiàn)“量力而行”。比如(rú)發動機(jī)機(jī)油，對于國(guó)産轎車，一些國(guó)産SJ級機(jī)油完全能夠滿足要求，沒有必要買進口的。
機(jī)油不是越滿越好
一些車主想更好地“體(tǐ)諒”愛車，于是把機(jī)油加得(de)滿滿的。他(tā)們認爲機(jī)油加得(de)越多對發動機(jī)的潤滑作(zuò)用就(jiù)越好，而且還(hái)可(kě)以減少補機(jī)油的頻率，省事(shì)省錢。
對這種行爲，專家表示：如(rú)果機(jī)油太多，不僅增加發動機(jī)内部功率損失，還(hái)會增加燃油消耗。因此增加的濺到缸壁上的機(jī)油，容易産生(shēng)燒機(jī)油，導緻發動機(jī)潤滑不良。機(jī)油量應控制在合适範圍，在機(jī)油标尺的上、下刻線之間。
